문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 33번 국도 (문단 편집) === [[고성군(경상남도)|고성]]~[[진주시|진주]] === [[통영대전고속도로]] 개통 전에는 이 구간을 다니는 차가 많았다. 이 구간은 전 구간 왕복 4차로 이상이며, [[사천공항]] ~ [[사천IC]][* 정확히는 예하교차로까지], 진주 내동교차로 ~ 남강대교 구간은 왕복 6차로이며 남강대교 ~ 10호광장 구간은 왕복 8차로이다. 33번 국도 단독 구간인 고성~사천 구간은 통행량이 상대적으로 적은 편이다. 고성~사천 구간은 입체교차로도 꽤 있다. [[3번 국도]] 중첩 구간인 사천 - 진주 구간은 [[순환로(진주)|순환로]] 개통으로 진주 시내를 통과하진 않지만, 평거동 일대 통과 시간이 오래 걸려 대부분 [[남해고속도로]]를 택한다. 33번 국도로 사천에서 진주 방향으로 가다 보면 1,2차로가 그대로 [[사천IC]] 진입 차로가 되고, 측도인 3,4차로로 빠져야 국도로 직진할 수 있는 구조이며 그만큼 고속도로로 진입 차량도 많다. 통행료 절감 목적으로 통영대전고속도로를 이용하지 않더라도, [[서진주IC]] - [[사천IC]] 구간 만큼은 고속도로를 이용하는 편이 좋다. 다만 막히면 이 국도로 우회하는 것도 나쁘지 않다. 진주 구간에 진입하면 시외를 달리다가 평거동에 진입한다. 평거동에서 시간을 많이 까 먹는 경우가 많다. 중간에 평거10호광장도 지난다. 양 옆이 자동차 전용도로인데 사이에 끼어있는 평거동 구간만 평면교차인데다가, 육거리인 10호광장의 신호 주기가 길기 때문에 양방향 모두 10호광장을 전후로 한 구간의 교통 흐름이 나쁘다. 남쪽에 있는 내동교차로도 사정이 비슷하여, 10호광장 ~ 내동교차로 구간의 입체화 추진에 대한 움직임은 있지만 실제로 실현되지는 못하고 있다. (도로명:[[상정대로]] ↔ [[사천대로]] ↔ [[진주대로]])저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기